Η Ε.Ε. προτείνει 25% «κλιματική ποσόστωση» σto νέο μακροπρόθεσμο προϋπολογισμό.

Η μετάβαση στην καθαρή ενέργεια και οι πρωτοβουλίες για τη μείωση του άνθρακα στην ευρωπαϊκή οικονομία, θα αντιπροσωπεύουν το 25% των δαπανών της Ε.Ε. στο πλαίσιο ενός νέου επταετούς σχεδίου προϋπολογισμού που υπέβαλε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή την Τετάρτη (2 Μαΐου).

Οι κλιματικές δράσεις θα ενσωματωθούν σε όλα τα προγράμματα της Ε.Ε., με στόχο το 25% όλων των δαπανών να συμβάλλουν στην επίτευξη των στόχων για το κλίμα, δήλωσε ο Miguel Arias Cañete, αρμόδιος Επίτροπος για την Κλιματική Αλλαγή.

Η νέα πρόταση είναι 5% πάνω από το 20% που υπάρχει στον τρέχοντα προϋπολογισμό, ο οποίος καλύπτει τα έτη 2014-2020, ανέφερε η Επιτροπή.

Η κλιματική προσπάθεια θα καλύψει τις πολιτικές για την περιφερειακή ολοκλήρωση, την ενέργεια, τις μεταφορές, την έρευνα και την καινοτομία, τη γεωργία καθώς και την αναπτυξιακή βοήθεια, «καθιστώντας τον προϋπολογισμό της ΕΕ ένα μοχλο βιωσιμότητας», δήλωσε η ΕΕ.

Σαν συνέχεια, στο τέλος του χρόνου η Ε.Ε. θα καταθέσει και ένα «κείμενο προβληματισμού» (Reflection Paper) το οποίο θα προσδιορίζει "πιθανούς τρόπους" περαιτέρω ενσωμάτωσης των στόχων της Βιώσιμης Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών(SDG’s)  στην πολιτική της ΕΕ.

Μια βασική πτυχή κριτικής του πορυπολογισμού είναι η χρηματοδότηση της ΕΕ σε έργα υποδομής, όπως οι αγωγοί φυσικού αερίου, για τους οποίους περιβαλλοντικές οργανώσεις διατυπώνουν ενστάσεις και ισχυρίζονται ότι η Ευρώπη κινδυνεύει με αυτούς να δεσμευτεί στα ορυκτά καύσιμα.

«Η συνέχιση της χρηματοδότησης των ορυκτών καυσίμων αποτελεί μεγάλο ρίσκο για τους ευρωπαίους φορολογούμενους", ανέφερε ο κ. Gaventa Διευθυντής τξς δεξαμενής σκέψης E3G,. «Στέλνει παραπλανητικά μηνύματα στους επενδυτές σχετικά με το ποιο είναι το όραμα της ΕΕ για το μέλλον», πρόσθεσε.

14 χώρες της ΕΕ στηρίζουν πιο «πράσινο» προϋπολογισμό

Ωστόσο, πολλά κράτη μέλη της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας, της Γαλλίας, της Ιταλίας και της Ισπανίας - είναι έτοιμα να υποστηρίξουν την προσπάθεια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για έναν πιο «πράσινο» προϋπολογισμό.

Η λεγόμενη Ομάδα Πράσινης Ανάπτυξης των 14 υπουργών περιβάλλοντος της ΕΕ ζήτησε πρόσφατα δαπάνες «τουλάχιστον» 20% του προϋπολογισμού της ΕΕ για πολιτικές και υποδομές φιλικές προς το κλίμα και καλύτερη καταγραφή και διαφάνεια ως προς τον τρόπο με τον οποίο η "κλιματική ποσόστωση" της ΕΕ δαπανάται.

Ζήτησαν επίσης την απόσυρση της στήριξης σε έργα έντασης άνθρακα που είναι αντίθετα με τους στόχους του Παρισιού. «Οι επιδοτήσεις που δεν είναι σύμφωνες με τη Συμφωνία του Παρισιού, όπως για έργα εντάσεως άνθρακα, θα πρέπει να καταργηθούν το συντομότερο δυνατόν και να μην έχουν θέση στον προϋπολογισμό της ΕΕ», ανέφεραν οι 14 Υπουργοί σε κοινή δήλωση τους νωρίτερα φέτος.

Υπάρχουν όμως κραυγαλέες απουσίες από την ομάδα των 14, των χωρών της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης όπως η Πολωνία, η Δημοκρατία της Τσεχίας και η Ουγγαρία, οι οποίες εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τον άνθρακα για ηλεκτρική ενέργεια και θέρμανση.

Οι ανησυχίες των χωρών αυτών σχετίζονται κυρίως με τις πτυχές της κοινωνικής πολιτικής της ενεργειακής μετάβασης. Ενώ δημιουργούνται νέες θέσεις εργασίας στην πράσινη οικονομία - 19 εκατομμύρια παγκοσμίως μέχρι το 2050, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (IRENA), υπάρχουν και αυτές που χάνονται, πράγμα που σημαίνει ότι οι εργαζόμενοι θα χρειαστούν επανακατάρτιση.

Επίσης, στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας αναμένεται να χαθούν πολλές θέσεις εργασίας στην αγορά συντήρησης και επισκευής οχημάτων, ως αποτέλεσμα της προώθησης της ηλεκτροκίνησης.

Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν κατά μέσο όρο 300 εξαρτήματα σε σύγκριση με τα 1.300 εξαρτήματα των παραδοσιακών οχημάτων, πράγμα που σημαίνει ότι «η αλυσίδα εφοδιασμού θα επηρεαστεί δραματικά», προειδοποίησε ο Επίτροπος της ΕΕ για το κλίμα, Cañete.

2 Μαΐου 2018

ΤΟΥ Frédéric Simon | EURACTIV.com

Πηγή: EURACTIV

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ:

• Canete defends ‘balanced’ EU proposal on car emissions
• Plastic tax and ETS tinkering could plug Brexit hole, suggests EU budget chief
• Five steps for a climate-friendly EU Budget
• EU budget proposal 2021-2027 – as it happened